Canadian Car & Foundry CCF-4 "Harvard" Mk.4M (T-6J)
FAP Nº 1774


O 'FAP 1774' com o "Galgo" de Tancos
Foto: John M. Andrade


O 'FAP 1774' com a pintura que usou nos anos 80.
Foto: Museu do Ar


O 'FAP 1774' com a pintura que usou nos anos 90.
Foto: Mário Diniz


Durante o restauro na B.A.1, em Sintra
Foto: Maj.-Gen. Mimoso e Carvalho


O 'FAP 1774' já restaurado, pintado como ''FAP 1675''.
Foto: Mário Diniz

Número de série da USAF: 52-8565
Número de construção: CCF4-486

07/Dez/53 - Construído pela Canadian Car & Foundry em Fort Williams, (hoje Thunder Bay), no Canadá
1953 a 1956 - U.S.A.F.E., baseado em Landsberg am Lech, na Rep. Fed. Alemã
24/SET/1956 - F.A. da Rep. Fed. Alemã; matr.: AA+079; colocado na "Flugzeugführerschule A" em Landsberg am Lech
1958 - Matr.: BF+079; colocado na Flugdienststaffel Technische Schule TSLw 1 em Kaufbeuren
25/SET/1964 - F. A. Portuguesa - Nº de cauda 1774; colocado na B.A.7, Aveiro
1966 - Colocado na B.A.3
1970 - A voar na B.A.3
1976(?) - Colocado na B.A.7
MAR/78 - Abatido ao serviço activo; armazenado na B.A.6
1980 - Colocado no Museu do Ar, em estado de voo
2000 - Submetido a restauro
2002 - Fim do restauro; pintado com as cores do T-6G FAP 1675 (em que o então Ten. António Lobato se acidentou na Guiné a 22 de Maio de 1963).
18/MAI/2003 - Acidentado em Ouressa, matando o Cor. Francisco Maria Gaspar e o Cabo Coelho (mecânico).

Informação cedida pela Associação Musológica Aero Fénix

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